佛山M300RTK無(wú)人機(jī)可搭配多種負(fù)載

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2022-05-14

簡(jiǎn)要描述：佛山M300RTK無(wú)人機(jī)可搭配多種負(fù)載，經(jīng)緯M300 RTK 三槳迫降:業(yè)內(nèi)次實(shí)現(xiàn)四旋翼在一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)失效的情況下依靠剩余動(dòng)力系統(tǒng)及視覺定位系統(tǒng)完成三槳迫降,使無(wú)人機(jī)不會(huì)傾覆墜落。給予飛手-定時(shí)間, 操作飛機(jī)在安全區(qū)域下降，減輕損失。
雙電池?zé)岵灏?無(wú)需關(guān)機(jī)，快速更換電池，換電后設(shè)備無(wú)需初始化，即換即飛，保證野外長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)。飛行過程中，單個(gè)電池?cái)嚅_或異常，飛機(jī)也可安全返航。

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詳細(xì)說明：

佛山M300RTK無(wú)人機(jī)可搭配多種負(fù)載

技術(shù)參數(shù)：

M300 RTK	M300 RTK技術(shù)參數(shù)
對(duì)稱電機(jī)軸距	895mm
外包裝箱尺寸	735mm×591mm×342mm
外形尺寸（折疊，包含槳葉）	430mm×420mm×430 mm
大起飛重量	9 kg
大額外負(fù)載	2.7 kg
GPS定位懸停精度值	垂直：± 0.5 m，水平：± 1.5 m
視覺定位懸停精度值	垂直：± 0.1 m，水平：± 0.3 m
GNSS系統(tǒng)	支持GPS、GLONASS、BEIDOU、GALILEO四種導(dǎo)航系統(tǒng)
RTK	飛行器具備RTK定位和定向能力，能夠在指南針受到干擾的環(huán)境下利用RTK定向安全飛行
RTK模式懸停精度	垂直：±0.1 m 水平：±0.1 m
大上升速度	6 m/s
大下降速度	5 m/s
大傾斜下降速度	7 m/s
大水平飛行速度	23 m/s
原槳	支持配置原槳葉飛行，可在海拔場(chǎng)景飛行，同時(shí)降低飛行噪音
大飛行海拔度	7000 m （原槳）
大可承受風(fēng)速	15 m/s
大飛行時(shí)間（空載）	55分鐘
工作環(huán)境溫度	-20°C 至 50° C
機(jī)體外觀	外觀完整一體
展開時(shí)間	從攜行狀態(tài)到起飛狀態(tài)的展開時(shí)間≤3min
視覺系統(tǒng)	飛行器的前、后、上、下、左、右均具備雙目視覺系統(tǒng)。探測(cè)到附近障礙物時(shí)，飛行器能通過地面站軟件發(fā)出警示信息，距離障礙物距離較近時(shí)，飛行器能主動(dòng)剎停。
視覺系統(tǒng)	前后左右：40m；上下：30m。
紅外障礙感知	飛行器具備六向紅外TOF傳感器
降落保護(hù)	在自主降落過程中，無(wú)人機(jī)飛行器能夠檢測(cè)下方地形.當(dāng)下方地形為不平整地面或水面，飛行器保持懸停，同時(shí)通過地面站軟件向用戶發(fā)出警示信息
傳感器冗余	飛行器具備雙IMU（慣性測(cè)量單元）、雙氣壓計(jì)、雙指南針冗余
FPV攝像頭	飛行器配置FPV攝像頭，畫面分辨率960p
下置雙云臺(tái)	飛行器支持配置并同時(shí)使用兩個(gè)下置云臺(tái)相機(jī)
上置云臺(tái)	支持通過支架在飛行器頂部掛載云臺(tái)相機(jī)
無(wú)人機(jī)防護(hù)等級(jí)	具備IP45防護(hù)等級(jí)
夜航燈	具備夜航燈，并可通過App控制夜航燈開關(guān)，提升夜間飛行的安全性
隱蔽模式	支持關(guān)閉機(jī)臂燈，以便執(zhí)行隱蔽任務(wù)
圖傳加密	圖傳鏈路通過AES-256技術(shù)進(jìn)行加密
大信號(hào)有效距離（無(wú)干擾、無(wú)遮擋）	15 km（FCC）
圖傳分辨率	支持1080p清圖傳

產(chǎn)品特點(diǎn)

飛行智能：

①航點(diǎn)數(shù)大幅提升，可一次性規(guī)劃大測(cè)區(qū)，不受航點(diǎn)數(shù)限制；

②支持協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎，同等時(shí)間作業(yè)面積更大

③雙控模式，實(shí)現(xiàn)在 A 點(diǎn)用一臺(tái)遙控器起飛，B 點(diǎn)用另一臺(tái)遙控器控制降落。尤其適用于條帶狀的航測(cè)場(chǎng)景，航測(cè)效率能大幅提升

④實(shí)時(shí)圖傳，擁有 FPV 鏡頭和下視圖傳，實(shí)時(shí)查看傾斜攝影作業(yè)場(chǎng)景

開放的 SDK 生態(tài)

通過 SkyPort 或者 X Port 標(biāo)接口無(wú)縫兼容大疆飛行平臺(tái)，可同時(shí)支持三云臺(tái)，正射單鏡頭、激光雷達(dá)、光譜、多光譜等 PSDK 負(fù)載值得期待，目已兼容多種負(fù)載，包括大量生態(tài)合作伙伴已整裝待發(fā)，選擇基于大疆平臺(tái)輸出解決方案。目已注冊(cè) SDK 開發(fā) 者有七萬(wàn)多。

三槳迫降

業(yè)內(nèi)次實(shí)現(xiàn)四旋翼在一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)失效的情況下依靠剩余動(dòng)力系統(tǒng)及視覺定位系統(tǒng)完成三槳迫降，使無(wú)人機(jī)不會(huì)傾覆墜落。給予飛手一定時(shí)間，操作飛機(jī)在安全區(qū) 域下降，減輕損失。

更的防護(hù)等：IP45 等防塵防雨、大抗風(fēng) 15m/s（7 風(fēng)），滿足行業(yè)用戶全天候作業(yè)需求。大到暴雨（100mm / 24h）環(huán)境下保障飛機(jī)及負(fù)載安全返航。圖 2：噴水測(cè)試

航空態(tài)勢(shì)感知

將飛行參數(shù)、導(dǎo)航、障礙物地圖等多維度的關(guān)鍵信息整合至同一界面，讓航測(cè)外業(yè)人員一手掌握全面的飛行數(shù)據(jù)，提升飛行安全。

大疆經(jīng)緯M300 RTK 為提升飛行安全性及穩(wěn)定性，大疆行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將雙目視覺和紅外傳感?同時(shí)引入到機(jī)身的六個(gè)?上，帶來全六向環(huán)境感知及定位、避障能力。系統(tǒng)大探測(cè)范圍達(dá) 40 米，并支持通過 DJI Pilot App 自定義避障距離。即使在橋底水面等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下，也可保證穩(wěn)定飛行和避障。